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ゴルフとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  スクラムワゴン
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 19.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 202
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI R32風Frバンパー/社外マフラー/KW車高調

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ディナウディオ エディション 認定中古車・保証付き・特別仕様車

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン LEDヘッドライト・ナビ・禁煙車

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    238万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 修復歴無 両側パワースライド 電動ステップ

    本体価格
    33.5万円

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    55万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PX ハイルーフ 自社保障付き

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 無修復 ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD Bluetooth ナビ ローダウン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    134.3万円

  • マツダ スクラムワゴン PZ TB Splパッケージ 

    本体価格
    29万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ DA・CD・DVD・Bluetooth・USB

    本体価格
    50万円

関東
449
254.2万円
関西
167
236.5万円
東海
148
253.3万円
北海道
41
222.3万円
九州
99
229.2万円
東北
55
188.8万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
79
212.4万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
65
84.8万円
関西
36
69.8万円
東海
22
98.7万円
北海道
10
85.7万円
九州
30
87.8万円
東北
9
89.9万円
北陸・甲信越
11
104.5万円
中国
15
75万円
四国
4
66.7万円

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ゴルフとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  スクラムワゴン
291.6万円792.8万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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