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ゴルフとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとトリビュートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  トリビュート
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 69.8万円
トリビュートの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純ナビ・フルセグTV・リアカメラ・HID

    本体価格
    89.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 買取車 1オーナー IQライト 液晶メーター

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 認定中古車 液晶メーター DCC レーンキープ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 純正ナビ・バックカメラ・ACC

    本体価格
    317万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 社外DA クルコン ソナー HID ETC

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 弊社下取 ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 弊社元デモカー

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期モデル 6速マニュアル 検7年 5.9万km

    本体価格
    448.8万円

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  • マツダ トリビュート 2.0 LX Gパッケージ 4WD Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69.8万円

関東
419
250.6万円
関西
154
226.4万円
東海
143
252.5万円
北海道
39
185万円
九州
87
226.5万円
東北
49
198.4万円
北陸・甲信越
51
174.9万円
中国
80
216.3万円
四国
19
212.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ゴルフとトリビュートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  トリビュート
291.6万円792.8万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
999~1984 排気量(cc) 1988~2967
110~333 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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