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ゴルフとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとロードスターRFの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ロードスターRF
VS
10万円780万円
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中古車相場 145.9万円488.8万円
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1026 中古車掲載台数 315
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    本体価格
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    本体価格
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    225.3万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
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関東
414
250.2万円
関西
155
232.4万円
東海
139
246.3万円
北海道
39
182.4万円
九州
95
241.1万円
東北
43
183.7万円
北陸・甲信越
50
174.6万円
中国
72
216.1万円
四国
19
216.1万円
地域別台数
関東
139
282.5万円
関西
49
286.8万円
東海
63
295.4万円
北海道
2
256.3万円
九州
12
284.2万円
東北
14
305.1万円
北陸・甲信越
13
319.9万円
中国
14
288.7万円
四国
9
314.9万円

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ゴルフとロードスターRFのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ロードスターRF
291.6万円792.8万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
999~1984 排気量(cc) 1997
110~333 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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