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ゴルフとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
10万円777万円
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中古車相場 32.3万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1113 中古車掲載台数 632
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 48Vマイルドハイブリッド

    本体価格
    262万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    108.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 禁煙 黒革 フルタイム4WD DCC ナビTV Bカメ

    本体価格
    233.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ Navi ACC ETC

    本体価格
    272万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ バーチャルC 純正ナビ Bカメラ シートH LED

    本体価格
    269.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 2オーナー 天張り張替済 S記録9枚 フルセグ

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル VW認定中古車

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車 液晶メーター ACC レーンキープ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC トラベルアシスト 前席シートヒーター

    本体価格
    411.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ/AMGライン/ナビTV

    本体価格
    199.9万円

関東
453
254.2万円
関西
168
237.1万円
東海
146
253万円
北海道
43
222.3万円
九州
102
228.5万円
東北
59
188.3万円
北陸・甲信越
52
190.7万円
中国
76
215.7万円
四国
14
206.2万円
地域別台数
関東
313
267.3万円
関西
114
281.3万円
東海
92
208.6万円
北海道
2
289.3万円
九州
50
308.3万円
東北
9
288.5万円
北陸・甲信越
14
297.4万円
中国
21
346.6万円
四国
17
302.3万円

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ゴルフとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
291.6万円792.8万円 新車時価格 622万円794.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
999~1984 排気量(cc) 1494~1993
110~333 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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