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ゴルフとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 379
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 社外ブレーキ/車高調/マフラー/18インチAW

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 黒革/ナビTV/Bカメラ/デジタルメーター/LED

    本体価格
    226万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ターボ 車高調 社外18インチAW ETC

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 純正ナビ デジタルメーター ドラレコ IQLED

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD GIACステージ1マクストンエアロ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー/純正ナビ/純正マット/ETC

    本体価格
    105.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ナビ・マイルドハイブリッド・LED・Rカメラ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 社外ナビ・TV Bluetooth 純正AW

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DiscoverPro ナビTV Bluetooth ACC ETC

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16V COXフルエアロ モレッティ4灯ヘッドライト

    本体価格
    198万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ナビ・バックカメラ・ETC

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル SR ACC 純正ナビ Bカメ 半革 温席 harman

    本体価格
    212.2万円

関東
447
254.4万円
関西
166
235.3万円
東海
150
253.6万円
北海道
41
222.2万円
九州
98
229.9万円
東北
55
189.1万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
75
211.6万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
158
269.3万円
関西
65
287.5万円
東海
56
289.9万円
北海道
16
235.4万円
九州
38
241.4万円
東北
16
242.2万円
北陸・甲信越
14
201.6万円
中国
13
339.2万円
四国
3
314.4万円

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ゴルフとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
291.6万円792.8万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
999~1984 排気量(cc) 1331~1991
110~333 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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