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ゴルフとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  ギャランフォルティス
VS
10万円780万円
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中古車相場 35万円251万円
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1025 中古車掲載台数 37
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 純正ナビ デジタルメーター ドラレコ IQLED

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション 国内350台限定車両

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン VW認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ビルシュタイン足廻り ナビ地デジ D車

    本体価格
    115.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 黒革 純正ナビ 電動シート

    本体価格
    359.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 前後ドラレコ付き

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    118万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 10年保証付/ワンオーナー/社外ナビ地デジTV

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 5人乗り MTモード  オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

関東
420
251.6万円
関西
154
230.4万円
東海
137
252.7万円
北海道
38
184.2万円
九州
89
234.3万円
東北
47
180.6万円
北陸・甲信越
48
167万円
中国
73
211.7万円
四国
19
213.9万円
地域別台数
関東
19
102.9万円
関西
3
106.9万円
東海
4
77.8万円
北海道
6
79.6万円
九州
0
---
東北
2
56.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
77万円

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ゴルフとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  ギャランフォルティス
291.6万円792.8万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
999~1984 排気量(cc) 1798~1998
110~333 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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