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ゴルフとエルバを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとエルバの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マクラーレン  エルバ
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 特別仕様車 ACC  デジタルメーター

    本体価格
    173.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 1オーナ 禁煙車 純ナビ LEDACCBカメラ

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション デジタルメーター ACC レーンアシスト

    本体価格
    218.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ OP18インチAW 専用内外装 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD アクラポ ST車高調 特別仕様車 ワンオーナ

    本体価格
    658万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアム エディション Bolks Premium Used Car(認定外中古車)

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 純正ナビ 黒革シート ドラレコ 自社買取車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 電動黒革 フルセグナビ キセノン ETC2.0

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ 4.0 左ハンドル 正規ディーラー車 新車未登録

    本体価格
    応談

関東
421
249.8万円
関西
158
230.8万円
東海
142
248.2万円
北海道
39
182.4万円
九州
94
234.3万円
東北
42
184.7万円
北陸・甲信越
51
172.8万円
中国
73
209万円
四国
19
216.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ゴルフとエルバのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マクラーレン  エルバ
291.6万円792.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 4000
110~333 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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