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ゴルフとギブリを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   マセラティ  ギブリ
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 206
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    329万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 純ナビ デジメタ BT Bカメ

    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ オールインセーフティ/マトリクス/HUD/ACC

    本体価格
    280.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン BMT 追突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 純正9.2型ナビ Car Play Bカメラ BT TV ETC

    本体価格
    272万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション 

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 社用車

    本体価格
    284万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ETC/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    48万円

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  • マセラティ ギブリ グランスポーツ スカイフック・純正21チターノ・サンルフ

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    応談

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    548万円

  • マセラティ ギブリ S BCフォージド22インチ WALDエアロ 車高調

    本体価格
    353万円

  • マセラティ ギブリ S 赤革 カーボンインテリア 20AW S/R

    本体価格
    217万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル 本革赤革シート 純正ナビ 純正19インチAW

    本体価格
    250万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 フルプレミアムレザー ツーリングPKG 19AW

    本体価格
    430.1万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD Modena S フェラーリ製 V6ターボ (430馬力)

    本体価格
    1078.5万円

関東
451
253.4万円
関西
168
237万円
東海
146
252万円
北海道
44
224.5万円
九州
100
228.8万円
東北
59
187.4万円
北陸・甲信越
54
188.7万円
中国
76
215.7万円
四国
12
201.3万円
地域別台数
関東
75
516.1万円
関西
42
501.3万円
東海
37
532.9万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.2万円
東北
2
1021.6万円
北陸・甲信越
5
373.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
489万円

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ゴルフとギブリのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マセラティ  ギブリ
291.6万円792.8万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
999~1984 排気量(cc) 1998~3799
110~333 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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