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ゴルフとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  レパードJ.フェリー
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 135万円168万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ IQヘッドライト 純正ナビ ACC ETC

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン マイスターエディション ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン Bluetoothオーディオ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 自社下取り車両 天張り張替済み

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル テクノロジーPKG トラベルAST LED ナビTV

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ETC・Bカメラ・純正ナビ・フルセグ・HID

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL オーテックバージョン

    本体価格
    168万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135万円

関東
418
250万円
関西
157
232.2万円
東海
142
248.4万円
北海道
39
182.4万円
九州
94
239.9万円
東北
43
183.3万円
北陸・甲信越
51
173.2万円
中国
73
209万円
四国
19
216.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ゴルフとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  レパードJ.フェリー
291.6万円792.8万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
999~1984 排気量(cc) 2960~4130
110~333 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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