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ゴルフとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
10万円770万円
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中古車相場 10万円101万円
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1270 中古車掲載台数 177
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 限定車 DiscoverPro TV APPconnect BC HID

    本体価格
    125.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ワンオーナー 禁煙車 ACC リアカメラ

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    52.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 禁煙車・ターボ・社外SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション ワンオーナー/禁煙車/地デジ/バックカメラ/

    本体価格
    199.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ デモカーアップ

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ IQライト 純正ナビ RVC 新車保証付

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 7.5最終モデル 黒レザー DYNAUDIO

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    27.5万円

関東
506
257万円
関西
210
245万円
東海
180
255万円
北海道
49
221.9万円
九州
116
221万円
東北
58
209.6万円
北陸・甲信越
55
196万円
中国
74
210.4万円
四国
22
183.8万円
地域別台数
関東
78
42.2万円
関西
16
33.2万円
東海
24
38.1万円
北海道
8
53.4万円
九州
18
45.2万円
東北
14
48.1万円
北陸・甲信越
13
45.8万円
中国
2
25万円
四国
4
32.5万円

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ゴルフとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  ラフェスタハイウェイスター
291.6万円792.8万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
999~1984 排気量(cc) 1997~1998
110~333 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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