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ゴルフとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとクリッパーEVの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  クリッパーEV
VS
9.8万円770万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 188万円219.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル サンルーフ シートヒーター ステア

    本体価格
    225.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ オールインセーフティ/マトリクス/HUD/ACC

    本体価格
    280.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 弊社ワンオーナー 下取り車 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    121万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ/Mナビ/ETC/Cセンサー/ACC

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ディナウディオ エディション デジタルメーター 専用サウンドシステム

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ターボ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    40.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 前後ドラレコ シートヒーターCPO認定中古車

    本体価格
    276万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ IQライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi フルオリジナル5速 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車UP リモコンキー

    本体価格
    200万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 当社展示試乗 シートヒータ 禁煙 保証継承

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社社有車 禁煙車 FM/AMチューナー

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 急速充電機能付 軽減ブレーキ 展示試乗車

    本体価格
    200万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 社有車UP エマ-ジェンシ-ブレ-キ

    本体価格
    188万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 展示試乗車UP・ETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター スピーカー内蔵AM/FMラジオ

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 4人乗り 被害軽減ブレーキ リモコンキー

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    192.5万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 横滑防止 コーナーセンサ 充電ケーブル

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ナビ BVM ETC シートヒーター

    本体価格
    190万円

関東
509
255.2万円
関西
209
243.4万円
東海
182
254.3万円
北海道
49
218.1万円
九州
118
219.7万円
東北
57
209.6万円
北陸・甲信越
53
193.3万円
中国
74
215.7万円
四国
23
178.6万円
地域別台数
関東
6
195万円
関西
2
200万円
東海
9
206.6万円
北海道
0
---
九州
3
198.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---

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ゴルフとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  クリッパーEV
291.6万円792.8万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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