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ゴルフとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとエスクードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スズキ  エスクード
VS
10万円777万円
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中古車相場 39万円300万円
エスクードの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 216
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI ユ-ザ-買取車 ナビ フルセグTV ETC 純正AW

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ ACC Bカメ LED 純ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    359.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 18インチホイール認定中古車

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT HDDナビフルセグ ETC キセノン 車高調

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 白内装 特別仕様車 新車保証継承

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 弊社下取り車 ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 ナビ テクノロジー 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 純正ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    134.8万円

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    95万円

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    本体価格
    212.3万円

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    本体価格
    219.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    254.8万円

関東
450
254万円
関西
166
236.6万円
東海
145
252.1万円
北海道
42
222.7万円
九州
101
229.6万円
東北
55
190.4万円
北陸・甲信越
53
189.4万円
中国
75
214.4万円
四国
13
213.2万円
地域別台数
関東
63
179万円
関西
21
180.2万円
東海
21
187.3万円
北海道
26
168.4万円
九州
21
226.7万円
東北
20
194.3万円
北陸・甲信越
27
204.4万円
中国
9
211.9万円
四国
8
132.3万円

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ゴルフとエスクードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スズキ  エスクード
291.6万円792.8万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
999~1984 排気量(cc) 1371~2393
110~333 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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