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ゴルフとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとカローラスパシオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カローラスパシオ
VS
10万円699.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 54.9万円
カローラスパシオの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 左ハンドル 禁煙車 フルセグナビTV

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 7.5最終モデル 純正ナビTV ACC LED

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション ONE OWNER

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD バックカメラ/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 Navi 18インチアルミホイール

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター デジタルメーター LED ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 DCC付 新車保証継承

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン キセノンヘッドライト/パドルシフト

    本体価格
    132.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスパシオ 1.5 X エクストラセレクション 修復歴無し

    本体価格
    54.9万円

関東
483
261.1万円
関西
200
246.4万円
東海
188
260万円
北海道
51
215.5万円
九州
116
223.9万円
東北
61
218万円
北陸・甲信越
57
202.8万円
中国
71
218.2万円
四国
21
180.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
54.9万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ゴルフとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カローラスパシオ
291.6万円792.8万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
999~1984 排気量(cc) 1494~1794
110~333 最高出力(馬力) 109~136
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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