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ゴルフとコロナエクシヴを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとコロナエクシヴの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  コロナエクシヴ
VS
10万円699.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 68万円208万円
コロナエクシヴの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス ディスカバープロ LEDライト ACC LKAS BSM

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン Mナビ Bluetooth フルセグ Bモニター ETC

    本体価格
    114万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション ACC 禁煙車 ディスカバープロナビ

    本体価格
    152.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR Akrapovicマフラー/ダークLEDテールランプ

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 純正ナビ ACC ワンオ-ナ-

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 23年モデル/DCCパッケージ/19インチAW/HUD

    本体価格
    522.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 ACC 3ゾーンオートエアコン

    本体価格
    282万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 限定車/DCC/ACC/Mナビ/TV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナエクシヴ 2.0 GT-4WD 純正5速 走行41000キロ 車高調 ST205

    本体価格
    208万円

  • トヨタ コロナエクシヴ 2.0 200G 走行38000キロ ST202 修復歴無し

    本体価格
    68万円

関東
484
260.1万円
関西
199
245.4万円
東海
186
260.4万円
北海道
51
215.5万円
九州
118
224.2万円
東北
61
218万円
北陸・甲信越
57
202.6万円
中国
71
218.2万円
四国
21
180.4万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとコロナエクシヴのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  コロナエクシヴ
291.6万円792.8万円 新車時価格 163万円280.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
999~1984 排気量(cc) 1838~1998
110~333 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

インテリアデザインにもこだわったスポーティセダン

コロナEXiVとしては2代目となるモデル。全高の低いボディデザインは先代のスタイルを受け継いでいるが、よりブラッシュアップされたスタイルは現代でもイメージは新鮮だ。ボディサイズはバブルの影響もあって、3ナンバーサイズとなった。インテリアはメーターフードからドアトリムに連続する曲線のインパネを中心に上質な空間を創造。スイッチ類などは人間工学に基づいてレイアウトすることで、優れた使い勝手を確保した。エンジンは180psを発生する2Lの直4スポーツツインカムをはじめ、2Lと1.8Lの直4のハイメカツインカムを設定している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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