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ハイエースバンとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとゴルフの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
3076 中古車掲載台数 1110
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    505.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 乗用登録1オナナビTVAWキャリア後スライド

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワスラ ナビ 後席モニタ LED

    本体価格
    453.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング リトリート ナロー 展示車

    本体価格
    598.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型 社外アルミホイール リア小窓

    本体価格
    354万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル Bカメラ Bluetooth 本州仕入

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD/Tベルト交換歴有/キーレス/Wエアコン

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    455.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ バックカメラ ナビ 小窓 リフト

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ バッドフェイスボンネット

    本体価格
    419.8万円

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    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

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    205万円

関東
946
375.3万円
関西
463
367.9万円
東海
583
364.7万円
北海道
256
340.1万円
九州
335
308.4万円
東北
192
373.3万円
北陸・甲信越
191
340.4万円
中国
70
339.7万円
四国
40
320.4万円
地域別台数
関東
451
253.4万円
関西
168
237万円
東海
146
252万円
北海道
44
224.5万円
九州
100
228.8万円
東北
59
187.4万円
北陸・甲信越
54
188.7万円
中国
76
215.7万円
四国
12
201.3万円

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ハイエースバンとゴルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  ゴルフ
170.6万円558.2万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1998~2982 排気量(cc) 999~1984
109~160 最高出力(馬力) 110~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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