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ゴルフとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
10万円770万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 55万円318万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 144
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ワンオーナー 禁煙車 ACC リアカメラ

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ACC デジタルメーター レーンシスト

    本体価格
    172.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン Mナビ/Bカメラ/ETC/ACC/レーンアシスト

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ デモカー 禁煙車 テクノロジーPKG 純16AW

    本体価格
    279.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 40th エディション 認定中古車 禁煙 純ナビBカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 2016MY 1オナ ディスカバープロ ACC DCC

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R カーボンスタイル 4WD 限定100台ラピスブルーM専用19AW

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 走行2.9万kmオートクルーズコントロール TV

    本体価格
    178万円

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    138万円

関東
510
257.4万円
関西
204
246.7万円
東海
195
256.7万円
北海道
54
214.8万円
九州
120
220.7万円
東北
61
209.9万円
北陸・甲信越
57
204.6万円
中国
74
211.4万円
四国
22
183.8万円
地域別台数
関東
40
123.3万円
関西
14
114.1万円
東海
19
112.6万円
北海道
3
140.1万円
九州
27
123.7万円
東北
13
130.1万円
北陸・甲信越
10
109.3万円
中国
10
115.6万円
四国
8
144.2万円

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ゴルフとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カムリハイブリッド
291.6万円792.8万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
999~1984 排気量(cc) 2493
110~333 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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