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ヤリスとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとゴルフの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
72万円281万円
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中古車相場 10万円777万円
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2176 中古車掲載台数 1128
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD セーフティセンス  純正ナビ 社外15アルミ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ ETC スマートキー キーレス

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ナビ バックガイドモニター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ・Bカメラ・ETC・衝突軽減・寒冷地

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD純正ナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168.6万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 当社デモカー 認定中古車 GTI専用シート

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 特別仕様車 レザーシート ACC ナビ

    本体価格
    242.1万円

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    本体価格
    227.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ デモカーシートヒーターハンドルヒーター

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン プレミアムエディション (後期モデル)地ナビ/CD/DVD/ETC/15AW

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ IQヘッドライト テクノロジーパッケージ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼルターボ 特別仕様

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    226.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 600台限定車 TCR専用色 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    385万円

関東
515
162.6万円
関西
257
164.6万円
東海
356
163万円
北海道
192
153.4万円
九州
285
158.3万円
東北
236
166.1万円
北陸・甲信越
134
160.8万円
中国
131
162.6万円
四国
70
166.5万円
地域別台数
関東
463
260.6万円
関西
169
240.4万円
東海
155
254.8万円
北海道
42
214.8万円
九州
107
225.5万円
東北
58
195.6万円
北陸・甲信越
49
193.5万円
中国
72
213万円
四国
13
201.8万円

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ヤリスとゴルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
139.5万円288.8万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
996~1490 排気量(cc) 999~1984
69~120 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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