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ゴルフとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
9.8万円770万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 50
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTX 

    本体価格
    76.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デジタルメーター ACC ナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD Rエクステリア ナビTV Bカメラ DCC

    本体価格
    207.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車 17インチ専用AW IQライト

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 禁煙車 電動黒革 ナビBカメTV キセノン

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション バーチャルコックピット レーンアシスト

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 禁煙 メーカーナビTV Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    123.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション デジタルメーター ACC ナビ

    本体価格
    167.4万円

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    42万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
509
255.2万円
関西
208
244.1万円
東海
182
254.3万円
北海道
49
218.1万円
九州
118
219.7万円
東北
57
209.7万円
北陸・甲信越
53
193.3万円
中国
74
215.7万円
四国
23
178.6万円
地域別台数
関東
23
122.3万円
関西
8
85.1万円
東海
9
86.1万円
北海道
1
57.5万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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ゴルフとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
291.6万円792.8万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
999~1984 排気量(cc) 1984
110~333 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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