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ゴルフとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとT-Rocの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
9.8万円770万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 168万円578万円
T-Rocの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 666
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エッティンガー /5MT/左H

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSIブルーモーション   純正ナビ フルセグT 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ トラックエディション 

    本体価格
    339.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6MT/正規D車/デジタルメーター

    本体価格
    271万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ACC レザーシート 18AW DCC 純正ナビTV

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ユーザ買取禁煙センタマフラーDCCダンパ

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTE 当店買取車 ACC LKA BSM ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ デモカーアップ

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ナビ/ハーフレザー/18インチアルミ

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ IQライト 純正アルミ 純正ナビ ETC

    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    340.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・電動テールゲート

    本体価格
    305.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車 レザーシート 4輪駆動

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正メモリーナビ アダプティブクルコン

    本体価格
    202万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル DiscoverProパッケージ・電動リアゲート

    本体価格
    318.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ Bモニタ Blutooth ETC

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

関東
504
255.6万円
関西
210
244万円
東海
181
253.6万円
北海道
49
218.1万円
九州
118
219.4万円
東北
57
209.6万円
北陸・甲信越
54
195.8万円
中国
72
216.1万円
四国
23
178.6万円
地域別台数
関東
246
323.7万円
関西
124
317.9万円
東海
123
285.3万円
北海道
22
331.3万円
九州
60
298.3万円
東北
14
328.8万円
北陸・甲信越
34
318.8万円
中国
25
323.8万円
四国
18
330万円

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ゴルフとT-Rocのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  T-Roc
291.6万円792.8万円 新車時価格 355万円699.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
999~1984 排気量(cc) 1497~1984
110~333 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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