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M2コンペティションとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
399万円798万円
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中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
55 中古車掲載台数 10
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードン アダプティブLED

    本体価格
    488万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman&kardon ワンオフマフラー 車高調

    本体価格
    485万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期LCI コンフォA 革 ハーマン 2年保証付

    本体価格
    538万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ツインターボ搭載 410PS 専用19インチAW

    本体価格
    528万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 走行6000キロ LED 19AW 禁煙車

    本体価格
    748万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードン 前後ドラレコ 黒革

    本体価格
    498万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ドライビングアシスト 有償カラー 19AW

    本体価格
    587.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期 セレクトP サンR 黒革 LED 2年保証

    本体価格
    578万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 全国2年保付ワンオーナ6速MT黒革HarmanK19W

    本体価格
    619.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革ハーマンSPシートヒーター19AW

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    69.8万円

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    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    7.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT ターボ 車高調 外マフラー 外18インチAW

    本体価格
    応談

関東
25
564.2万円
関西
15
533.1万円
東海
7
547.7万円
北海道
1
588万円
九州
2
601.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
558万円
中国
1
588万円
四国
2
588万円
地域別台数
関東
3
63.2万円
関西
1
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
68万円

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M2コンペティションとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
873万円1050万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
2979 排気量(cc) 1595~1984
410 最高出力(馬力) 101~150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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