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iX2とゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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iX2とゴルフワゴンの中古車情報を比較する

BMW  iX2   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
438万円649.8万円
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中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
49 中古車掲載台数 10
  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車 元試乗車 harman/kardon

    本体価格
    569.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    499.8万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車 元試乗車 黒本革 ACC 2年保証付

    本体価格
    559.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインP ハーマンカードン 黒革 20AW

    本体価格
    528万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ACC アルカンタラシート 駐車支援

    本体価格
    438万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ステアリングヒーター 全周囲カメラ LED

    本体価格
    538万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 走行1400km デモカー

    本体価格
    559.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社デモカーハイラインPKG20インチAW

    本体価格
    578万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車(全国保証)半革 20AW AdpMサス

    本体価格
    498万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 元デモカーHarman/Kardonブラックレザー

    本体価格
    585万円

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    応談

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    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

関東
25
552.8万円
関西
8
507.5万円
東海
6
555.3万円
北海道
1
599万円
九州
6
570.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
566.9万円
中国
1
568万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
63.2万円
関西
1
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
68万円

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iX2とゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  iX2   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
742万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4555×1845×1560 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
--- 排気量(cc) 1595~1984
272~306 最高出力(馬力) 101~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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