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HSとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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HSとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  HS   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
48.9万円238万円
HSの相場表を見る
中古車相場 15万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
169 中古車掲載台数 12
  • レクサス HS 250h 車高調 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    193万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビTV クルコン 革シート 18インチAW

    本体価格
    175万円

  • レクサス HS 250h 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    176万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    128万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ/Bカメラ/Fカメラ/ETC/TV/スマキー

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS フルセグTV ACC Bカメ 前後ソナー 純正ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ クルーズコントロール HIDヘッド

    本体価格
    90.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正ナビTV Bカメラ ETC 18AW

    本体価格
    65.9万円

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    38万円

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    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ 18インチアルミ.ETC.ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 前後ドラレコ キーレス 純正アルミ6分山

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    72.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    18.9万円

関東
41
105.8万円
関西
18
121.4万円
東海
33
115.7万円
北海道
0
---
九州
44
123.5万円
東北
13
112.2万円
北陸・甲信越
10
106.5万円
中国
7
97.5万円
四国
3
98.3万円
地域別台数
関東
6
51.8万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
73.5万円

HSの中古車を探す

ゴルフワゴンの中古車を探す

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HSとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
395万円570.5万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
2362 排気量(cc) 1595~1984
150 最高出力(馬力) 101~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 9.7~12km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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