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ミニクロスオーバーとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 15万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 12
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 内臓型ナビ 12セグ BT Bカメラ ETC HID

    本体価格
    100.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    252.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 後期モデル carplay Bカメラ ヘッドアップD

    本体価格
    379.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D MINI/アダプティブ クルーズ コントロール

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム ツートンカラー/アルミ

    本体価格
    44.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー MT車 ETC 純正アルミ

    本体価格
    74万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 前後ドラレコ ナビ MN2年保証

    本体価格
    305万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ナビ/DTV/ETC/キーレス/HID/16インチAW

    本体価格
    56.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    72.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT ターボ 車高調 外マフラー 外18インチAW

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 前後ドラレコ キーレス 純正アルミ6分山

    本体価格
    18万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ 18インチアルミ.ETC.ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

関東
331
188.3万円
関西
221
200.4万円
東海
185
210.8万円
北海道
76
169.7万円
九州
121
178万円
東北
62
188.7万円
北陸・甲信越
60
193.2万円
中国
49
184.1万円
四国
36
183.5万円
地域別台数
関東
6
51.8万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
73.5万円

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ミニクロスオーバーとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
335万円647万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1498~1998 排気量(cc) 1595~1984
102~306 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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