フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | トヨタ アベンシス | |
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VS | ||
7.9万円~128万円
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中古車相場 |
49.8万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | トヨタ アベンシス | |
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249.9万円~338.1万円 | 新車時価格 | 231万円~331.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4400×1735×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4630×1760×1480 他 |
1595~1984 | 排気量(cc) | 1998~2362 |
101~150 | 最高出力(馬力) | 155~163 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.7~12km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~13km/L |
ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2) |
解説 |
トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車 デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10) |
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