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クラウンとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
54.7万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 15万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
1355 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 記録簿 パノラミックビュー 衝突軽減

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正ナビバックカメラ本革シ-トサンル-フ

    本体価格
    374.7万円

  • トヨタ クラウン 2.0 スーパセレクト 走行22000キロ 修復歴無し フロアAT

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS TSS フルセグ シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス サンルーフ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ パノラマビューバックカメラ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー/バックカメラ/軽減ブレーキ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウン 4.0 ロイヤルサルーンG V8・18インチAW・車高調・社外マフラー

    本体価格
    249.8万円

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    18万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ 18インチアルミ.ETC.ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    72.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 取説 純正アルミ タイヤ8分山 1オーナ

    本体価格
    15万円

関東
414
334.3万円
関西
244
367.3万円
東海
236
345.5万円
北海道
67
353.6万円
九州
164
359.2万円
東北
73
358.2万円
北陸・甲信越
56
335.8万円
中国
66
342.8万円
四国
35
334.1万円
地域別台数
関東
6
51.8万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
73.5万円

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クラウンとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
730万円830万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
2487 排気量(cc) 1595~1984
182~185 最高出力(馬力) 101~150
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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