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ルーミーとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 15万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
4344 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 純正9型ナビ 後席モニタ

    本体価格
    187.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 全周カメラ/パワスラ/ナビ/Bluetooth/保証

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型ナビTV 全周囲 両側電動 ETC

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/左右電動ドア

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付・1オーナー車

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G コンフォートパッケージ

    本体価格
    231.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    40万円

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    18.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 前後ドラレコ キーレス 純正アルミ6分山

    本体価格
    18万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

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    72.8万円

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    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 取説 純正アルミ タイヤ8分山 1オーナ

    本体価格
    15万円

関東
1106
140.1万円
関西
631
140.5万円
東海
664
138万円
北海道
184
150.6万円
九州
570
138.6万円
東北
438
152.1万円
北陸・甲信越
286
143.7万円
中国
316
140.1万円
四国
149
147.9万円
地域別台数
関東
6
51.8万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
73.5万円

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ルーミーとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
996 排気量(cc) 1595~1984
69~98 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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