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4シリーズグランクーペとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとゴルフプラスの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
79.8万円688万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 35.9万円38万円
ゴルフプラスの相場表を見る
292 中古車掲載台数 2
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ENERGYフルエアロ アルミ マフラー

    本体価格
    287万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックP コンフォートP 1オ-ナ-

    本体価格
    415万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 1オーナー 正規D車 走行中TV

    本体価格
    470万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ レザーシート 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    450万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 430i Mスポーツ ファストトラックPKG LEDヘッド HUD

    本体価格
    159万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ LEDヘッド全方位カメラ18AW純正ナビ

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ファストトラックPKG ハイラインPKG ETC

    本体価格
    469.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ レッドレザー アダプティブMサス 衝突軽減

    本体価格
    459万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期型 エナジーコンプリート ACC

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

関東
129
328.6万円
関西
63
298.9万円
東海
36
300.9万円
北海道
9
309.5万円
九州
20
365.7万円
東北
8
291.9万円
北陸・甲信越
11
373万円
中国
9
295.4万円
四国
7
301.7万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
620万円1082万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1995~2997 排気量(cc) 1597~1984
184~387 最高出力(馬力) 116~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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