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デリカD:5とゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
22.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 35.9万円38万円
ゴルフプラスの相場表を見る
2633 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 検R8/12 地デジ フリップダウンモニター

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 本州仕入 寒冷地 純正ナビ 両側PWスラ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV・フリップダウンモニター・ETC

    本体価格
    389.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ e-Assist 両側パワスラ

    本体価格
    400.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 後席モニター ETC シートヒーター

    本体価格
    274.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7型ナビ Bカメ クルコン 両側電動 ETC

    本体価格
    192.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ ETC 後席モニター

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 10.1ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    464.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 現行型 両側電動スライド 10型ナビ

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

関東
788
264.1万円
関西
349
332.1万円
東海
372
296.3万円
北海道
349
286万円
九州
231
248.5万円
東北
239
323.1万円
北陸・甲信越
170
306万円
中国
75
347.8万円
四国
60
299.2万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とゴルフプラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
221.3万円479.9万円 新車時価格 245.7万円295万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1998~2359 排気量(cc) 1597~1984
145~170 最高出力(馬力) 116~150
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2633台、ゴルフプラスの中古車は2台掲載しています。
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