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インプレッサスポーツとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 35.9万円38万円
ゴルフプラスの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 保証2年走行距離無制限タイヤ新品

    本体価格
    95.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 ACC フルセグナビ Bモニター

    本体価格
    106.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i ナビ TV

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD クルコン純正8インチナビTVバックカメラ

    本体価格
    122.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル セイフティ+(視界拡張) 8型DIATONEナビ

    本体価格
    106.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 衝突軽減 SDナビ スマートキー ETC2.0 LED

    本体価格
    86.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD DVD/CD スマートキー スタッドレス

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビETC4WD(AWD)

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD ナビ/Rカメラ

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    104.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

関東
333
105.7万円
関西
130
119.9万円
東海
131
109.9万円
北海道
119
104万円
九州
90
106.5万円
東北
145
116.2万円
北陸・甲信越
120
108万円
中国
49
113.5万円
四国
21
120.5万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサスポーツとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1599~1995 排気量(cc) 1597~1984
115~154 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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