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キックスとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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キックスとジェッタの中古車情報を比較する

日産  キックス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 28万円128万円
ジェッタの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 15
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ディーラーOPナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 純正ナビ・AVM・ETC・ドラレコ

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    210万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 9インチナビTV プロパイロット SOSコール

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型ナビ・全カメラ・ETC・Dミラー・9400km

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オ-ナ- 9型ナビ TV 全方位 プロパイロット

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD SOSコール/プロパイロット

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純9型ナビTV全方位M プロパイロット

    本体価格
    191.8万円

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    応談

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    28.8万円

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    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T 2.0t VOSSEN20 天張替済

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    68万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi BBS15インチAW ビルシュタインショック

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 純正ナビ・アルミ キーレス MTモード付

    本体価格
    33.3万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
481
205.4万円
関西
175
207.4万円
東海
251
212.3万円
北海道
54
219.5万円
九州
237
219.5万円
東北
102
209.7万円
北陸・甲信越
97
205.1万円
中国
73
214.9万円
四国
46
186.4万円
地域別台数
関東
4
104.6万円
関西
5
104.7万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
3
67.3万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
33.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとジェッタのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
275.9万円370万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1198 排気量(cc) 1389~1984
82 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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