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ルークスとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとジェッタの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 28.8万円128万円
ジェッタの相場表を見る
5923 中古車掲載台数 12
  • 日産 ルークス 660 X ナビ 全方位モニター オートエアコン

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ 9型ナビ 両パワ 衝突軽減 プロパイ

    本体価格
    132.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 展示試乗車 MM222DLナビ アラウンド

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正デカナビ アラビュー プロパイロット

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    109万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ETC/Bluetooth/両側パワスラ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 弊社下取り車 MM321D-Lナビ ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 純正CD 両面左Pドア社外アルミ1年保証

    本体価格
    34万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/メモリーナビ/電動スライドドア

    本体価格
    141.9万円

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    応談

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    34万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン 走行7000km 整備記録簿9枚 レザーシート

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 1オーナー車 禁煙車 走1.1万 検9/1

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T 2.0t VOSSEN20 天張替済

    本体価格
    68万円

関東
1712
129.9万円
関西
769
132.4万円
東海
830
133.2万円
北海道
187
138.6万円
九州
1021
134.4万円
東北
528
131.7万円
北陸・甲信越
338
133.5万円
中国
324
131.4万円
四国
214
131.3万円
地域別台数
関東
3
122.5万円
関西
4
73万円
東海
2
116万円
北海道
0
---
九州
3
67.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとジェッタのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
141.6万円245.4万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
659 排気量(cc) 1389~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は5923台、ジェッタの中古車は12台掲載しています。
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