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エブリイワゴンとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとジェッタの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
14.8万円379.7万円
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中古車相場 28.8万円128万円
ジェッタの相場表を見る
1874 中古車掲載台数 14
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 6型 CVT LEDヘッドランプ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ロールーフ レザー調シートカバー CD

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 後席両側パワスラセーフティサポ付

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ.フルセグTV.CD.DVD.ETC.リアモニター

    本体価格
    64.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ フルエアロ ローダウン 16インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイワゴン スローパー 車椅子移動車 4WD 禁煙車

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ユーザー買取/ワンオーナー/リフトアップ

    本体価格
    205万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビBカメラETCフルセグCDDVD再生Bluetooth

    本体価格
    109.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワスラ オートエアコン

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車電動モ-タ-車いす固定装置 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    33.3万円

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    85万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン /HDDナビ/ワンセグTV/黒革/アルミ/1オーナ-

    本体価格
    68.9万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi 

    本体価格
    応談

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    78万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 1オーナー車ローダウン

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    198万円

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    128万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

    本体価格
    28.8万円

関東
581
109.2万円
関西
418
120.9万円
東海
204
109.2万円
北海道
105
120.5万円
九州
225
116.6万円
東北
100
126.7万円
北陸・甲信越
94
132.5万円
中国
90
116.9万円
四国
57
118.9万円
地域別台数
関東
4
104.6万円
関西
5
73万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
3
67.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとジェッタのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
142.6万円208.3万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
658 排気量(cc) 1389~1984
64 最高出力(馬力) 150~200
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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