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C-HRとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとジェッタの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 28.8万円128万円
ジェッタの相場表を見る
2603 中古車掲載台数 12
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 セーフティセンス 純正9型ナビ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD モデリスタ BSM ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    217万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 1オーナー SDナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ TV バックカメラ ETCキーレス

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G クリアランスソナー

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ナビ・ETC付

    本体価格
    207万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ 純正9インチナビ フルセグTV

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モデリスタエアロ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    290万円

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    応談

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    78万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

関東
659
203.9万円
関西
297
207.7万円
東海
482
200.3万円
北海道
95
214.5万円
九州
437
199万円
東北
168
210万円
北陸・甲信越
174
206.8万円
中国
175
197.5万円
四国
116
212.8万円
地域別台数
関東
3
122.5万円
関西
4
73万円
東海
2
116万円
北海道
0
---
九州
3
67.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

ジェッタの中古車を探す

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C-HRとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  ジェッタ
229万円315.5万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1196~1797 排気量(cc) 1389~1984
98~116 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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