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ライズとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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ライズとジェッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 28.8万円128万円
ジェッタの相場表を見る
4418 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ライズ 1.0 G 7インチメモリーナビ 全周囲モニター

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ Dオーディオ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正ナビドライブレコーダー

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ ETC ワンオーナー

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ディスプレイオーディオ パノラミックビュ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z Apple Car Play パノラミックビュ-モニター

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 1オーナー車ローダウン

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 1オーナー車 禁煙車 走1.1万 検9/1

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 ETC バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
1017
196.6万円
関西
553
196.7万円
東海
942
199.4万円
北海道
285
203.9万円
九州
620
200.6万円
東北
287
207.1万円
北陸・甲信越
252
199.8万円
中国
305
192.7万円
四国
157
202.5万円
地域別台数
関東
3
122.5万円
関西
4
73万円
東海
2
116万円
北海道
0
---
九州
3
67.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
167.9万円244.2万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
996~1196 排気量(cc) 1389~1984
82~98 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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