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ライズとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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ライズとジェッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 28.8万円128万円
ジェッタの相場表を見る
4362 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減装置

    本体価格
    207.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減 車検整備付 SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマアシIII全方位カメラクルコンBluetooth

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ディスプレイ 全方位カメラ TV

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z フルセグTV・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビ・バックモニター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト 純正9インチナビ 全方位

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙 純正9型DA レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ LED

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター・クリアランスソナー

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

    本体価格
    28.8万円

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    78万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

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    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 1オーナー車ローダウン

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン 走行7000km 整備記録簿9枚 レザーシート

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    128万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

関東
1013
196.6万円
関西
551
196.5万円
東海
930
199.1万円
北海道
277
204.2万円
九州
609
200.5万円
東北
281
207.3万円
北陸・甲信越
243
200万円
中国
299
192.9万円
四国
159
202.3万円
地域別台数
関東
3
122.5万円
関西
4
73万円
東海
2
116万円
北海道
0
---
九州
3
67.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
167.9万円244.2万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
996~1196 排気量(cc) 1389~1984
82~98 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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