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A1スポーツバックとシャランを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
34万円388万円
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中古車相場 40万円467.4万円
シャランの相場表を見る
260 中古車掲載台数 108
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 

    本体価格
    358万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビ Bカメラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    122万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ/ACC/Pスタート/bカメラ/シートh

    本体価格
    233.3万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション A1 Sportback citycarver limited edition

    本体価格
    368万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン Sライン BT ETC ドラレコ Bカメラ 半革

    本体価格
    270.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 正規ディーラー認定中古車 1年保証付帯

    本体価格
    131万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    177.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    147.3万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 375台限定車 1オーナー 純正ナビ シートH

    本体価格
    144.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ワンオーナー弊社整備履歴有TV LEDライト

    本体価格
    168万円

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    250万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 前後ドラレコ スマートキー 地デジ

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 外ナビ TV ETC ドラレコ 両側Pスラ Bカメラ

    本体価格
    70.9万円

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    本体価格
    224万円

関東
87
182.1万円
関西
50
179.5万円
東海
44
207.6万円
北海道
5
225.4万円
九州
29
171.3万円
東北
8
170.6万円
北陸・甲信越
19
158.7万円
中国
10
217.6万円
四国
8
138.6万円
地域別台数
関東
44
217.4万円
関西
25
216.6万円
東海
15
293.9万円
北海道
1
398万円
九州
10
220.2万円
東北
5
178.3万円
北陸・甲信越
5
185.1万円
中国
3
136.7万円
四国
0
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A1スポーツバックとシャランのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フォルクスワーゲン  シャラン
294万円483万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
999~1497 排気量(cc) 1389~1968
95~150 最高出力(馬力) 150~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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