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Q3スポーツバックとシャランを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとシャランの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
269万円558万円
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中古車相場 40万円467.4万円
シャランの相場表を見る
236 中古車掲載台数 108
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリング/TV/スマートフォンIF

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line ミトスブラック dynamic edition

    本体価格
    519万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 全方位カメラ スマートフォンインターフェ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD B&O

    本体価格
    349万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ナビ TV 全方位 クルコン Pシフト Pシート

    本体価格
    380.2万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD シートH グレード専用シート ACC PTG

    本体価格
    477.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 B&Oサウンド TVチューナー

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオナ・サンルーフ・アップルカープレイ

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 認定中古車 テクノロジーパッケージ

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    418万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 350台限定車 専用20インチAW

    本体価格
    449.5万円

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    351.3万円

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    本体価格
    97.7万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン レーダークルコン 電動パーキング

    本体価格
    207.9万円

関東
94
418.3万円
関西
50
388.6万円
東海
36
414.6万円
北海道
8
500.4万円
九州
22
397.1万円
東北
6
435.3万円
北陸・甲信越
9
456.4万円
中国
9
408.1万円
四国
2
439万円
地域別台数
関東
44
217.4万円
関西
25
216.6万円
東海
15
293.9万円
北海道
1
398万円
九州
10
220.2万円
東北
5
178.3万円
北陸・甲信越
5
185.1万円
中国
3
136.7万円
四国
0
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Q3スポーツバックとシャランのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   フォルクスワーゲン  シャラン
452万円633万円 新車時価格 360万円549万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1497~1968 排気量(cc) 1389~1968
150~193 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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