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タントエグゼとシャランを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとシャランの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
4.9万円98万円
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中古車相場 44.8万円469.9万円
シャランの相場表を見る
357 中古車掲載台数 102
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ルーフグレー スマキー SDナビ 地デジ ETC

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G スマートキー/ベージュ内装/検2年

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 4WD ナビ ラジオ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 4WD アイドリングストップ/タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー・社外SDナビBカメラDVD

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 S 4WD 4WD・走91000・エンスタ・キーレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ・スマートキー・ワンセグナビ・純AW

    本体価格
    37.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 検9/1 タイミングチェーン キーレス ETC

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル ETCパワステPWUVカットガラス

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 後席モニタ 両側パワスラ 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン セーフティPKG ナビACC ブラインドスポット

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 後期 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ACC ブラインドスポット HID 電動ゲート

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    238万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン フリップダウンモニタ- ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    123.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ACC/ナビTV/Bカメラ/電動スライド/半レザー

    本体価格
    178.9万円

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    239万円

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    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ターボ&スーパーチャージャー 純正ナビ

    本体価格
    61.7万円

関東
68
26.1万円
関西
44
30.6万円
東海
39
28.9万円
北海道
16
41.7万円
九州
66
26.2万円
東北
48
35.5万円
北陸・甲信越
31
32.9万円
中国
27
36.7万円
四国
18
33.4万円
地域別台数
関東
44
220.1万円
関西
21
191.7万円
東海
14
264.2万円
北海道
1
425万円
九州
11
201.7万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
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タントエグゼとシャランのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   フォルクスワーゲン  シャラン
113万円169.1万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
658 排気量(cc) 1389~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 14km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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