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キャストとシャランを比較! - みんなの比較車種

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キャストとシャランの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
19.6万円169.2万円
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中古車相場 44.8万円469.9万円
シャランの相場表を見る
2028 中古車掲載台数 103
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 車検整備付シートヒータナビTV全方位カメラ

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 禁煙車・純正SDナビ全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    133.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII ナビBカメドラレコETC

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII サポカー ナビ バックカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII デザインフィルムトップ

    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 パナソニック製SDナビ

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 

    本体価格
    74.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 スマー

    本体価格
    119.8万円

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    209万円

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    本体価格
    378.8万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 後期 ナビ地デジBカメ

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    219万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ フルセグ Bカメ HID ETC クルコン

    本体価格
    128万円

関東
394
85.3万円
関西
221
89.6万円
東海
364
85.2万円
北海道
111
99.3万円
九州
333
83.7万円
東北
161
93.7万円
北陸・甲信越
164
88.2万円
中国
202
89.8万円
四国
78
91.5万円
地域別台数
関東
42
213.3万円
関西
21
186.3万円
東海
13
270.7万円
北海道
1
425万円
九州
13
214万円
東北
8
154万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
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キャストとシャランのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フォルクスワーゲン  シャラン
122万円180.4万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
658 排気量(cc) 1389~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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