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N-BOX+とシャランを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 44.8万円479.9万円
シャランの相場表を見る
386 中古車掲載台数 103
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 修復歴無 USB スマートキー AUX

    本体価格
    20万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ナビRカメラETC片側パワスラ修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ ナビTV BT音 衝突防止 Bカメラ 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車椅子仕様・オーディオ・Pスタ・両スラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 後期 ナビTVバックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    75.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ ナビTV 衝突防止 Bカメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビ バックカメラ パワースライド

    本体価格
    62.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 スマートキー3個

    本体価格
    71万円

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    本体価格
    155.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    161万円

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    本体価格
    115.2万円

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    本体価格
    393万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ACC 純正ナビ リアカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    174.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ACC Bカメ  Dレコ Pソナ ナビ 禁煙 記録簿

    本体価格
    279.6万円

関東
120
60.2万円
関西
52
61.6万円
東海
45
63万円
北海道
33
70.4万円
九州
54
64.3万円
東北
26
63.7万円
北陸・甲信越
18
73.5万円
中国
21
64.4万円
四国
17
72.4万円
地域別台数
関東
42
213.3万円
関西
21
186.3万円
東海
13
270.7万円
北海道
1
425万円
九州
13
214万円
東北
8
154万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
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N-BOX+とシャランのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フォルクスワーゲン  シャラン
134万円199.3万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
658 排気量(cc) 1389~1968
58~64 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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