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アクセラスポーツとシャランを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
12.8万円179.8万円
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中古車相場 44.8万円479.9万円
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548 中古車掲載台数 103
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 18AW 純正メモリナビ/TV ハーフレザー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙1オ-ナ-最長5年保証BTマルチビュ-ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    73.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ユーザー買取車 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ セーフティークルーズパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ミュージックプレイヤー接続可 エアコン

    本体価格
    81.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    89.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MTレークル サンルーフ HUD LKA 半革 ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    93.6万円

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    154.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ バイキセノン・シートヒータ・両側パワスラ

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付・フルセグ・メモリナビ

    本体価格
    393万円

関東
184
89.6万円
関西
80
96.1万円
東海
86
95.5万円
北海道
15
107万円
九州
42
95.7万円
東北
31
100万円
北陸・甲信越
45
96.3万円
中国
51
100万円
四国
14
85.8万円
地域別台数
関東
42
213.7万円
関西
22
182万円
東海
13
271.5万円
北海道
1
425万円
九州
12
222.2万円
東北
8
154万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
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アクセラスポーツとシャランのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フォルクスワーゲン  シャラン
171.2万円331万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1496~2188 排気量(cc) 1389~1968
105~175 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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