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アテンザとシャランを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
19.8万円289.3万円
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中古車相場 40万円467.4万円
シャランの相場表を見る
223 中古車掲載台数 108
  • マツダ アテンザ 2.0 20S 後期マツダコネクト バックカメラ 地TV BSM

    本体価格
    147.2万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20E 走行9000キロ 本革シート 車検令和9年3月

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙レダクルBOSE遠エンスタBSMTVCVDLEDETC

    本体価格
    98万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 衝突軽減 禁煙車 クルコン Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT フルエアロ 車高調 新品19インチ

    本体価格
    147万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ DPF1年保証 白本革シート ディーゼル

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックモニター/ACC/パワーシート

    本体価格
    132.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革 BOSE 純正ナビ 禁煙車 Bカメ フルセグ

    本体価格
    108万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 全国保証 社外18AW HIDライト 地デジ

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    125万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 禁煙 ナビ バックカメラ パワスラ

    本体価格
    151.4万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 後期 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    224万円

関東
65
106.7万円
関西
35
103.8万円
東海
48
108.3万円
北海道
12
115.5万円
九州
27
97.6万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
13
100.2万円
中国
12
116.3万円
四国
2
158.2万円
地域別台数
関東
45
214.3万円
関西
25
216.5万円
東海
15
296.5万円
北海道
1
398万円
九州
10
220.2万円
東北
5
178.3万円
北陸・甲信越
4
143.6万円
中国
3
136.7万円
四国
0
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アテンザとシャランのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   フォルクスワーゲン  シャラン
250万円419万円 新車時価格 360万円549万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1997~2488 排気量(cc) 1389~1968
155~190 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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