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スクラムとシャランを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとシャランの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
18万円251.9万円
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中古車相場 44.8万円469.9万円
シャランの相場表を見る
310 中古車掲載台数 100
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • マツダ スクラム スクラムV PA 

    本体価格
    133万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 4AT/届出済未使用車

    本体価格
    132.2万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD Pセンサー CDラジオ Sヒーター 横滑防止

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 3速オートマ  新品バッテリ&プラグ

    本体価格
    57万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 両側スライドドア キーレス 車検整備付

    本体価格
    56万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 1オーナー 衝突軽減装置 ETC キーレス エア

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    72.7万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 乗用シート純正ラジオキーレス禁煙

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    290万円

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    185万円

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    61.8万円

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    184.6万円

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    61.7万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 7人乗り ナビゲーションPKG HID

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    128.6万円

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    249万円

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    345万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン パワーテールゲート ACC ナビ スマートキー

    本体価格
    387.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 3列シート7名乗車

    本体価格
    224万円

関東
67
70.7万円
関西
54
61.7万円
東海
30
83.6万円
北海道
13
59.7万円
九州
40
69.1万円
東北
24
83.7万円
北陸・甲信越
31
106.7万円
中国
40
66.2万円
四国
11
71万円
地域別台数
関東
43
219.7万円
関西
20
196.7万円
東海
14
264.2万円
北海道
1
425万円
九州
11
201.7万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
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スクラムとシャランのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   フォルクスワーゲン  シャラン
92.3万円171.1万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
658 排気量(cc) 1389~1968
46~49 最高出力(馬力) 150~177
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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