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デミオとシャランを比較! - みんなの比較車種

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デミオとシャランの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 40万円467.4万円
シャランの相場表を見る
1489 中古車掲載台数 110
  • マツダ デミオ 1.3 13C 修復歴なし 社外ナビ AT(4速) ETC

    本体価格
    27.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    81.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ バックカメラ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    103万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ  ETC

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車/ナビ/ETC/電動格納ミラー/TV/

    本体価格
    33.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C オーディオ・スマートキー・プッシュスター

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /ナビTV/Bカメラ/ETC/LED/禁煙

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー 純正ナビ TV BSM HUD Bカメラ 温シート

    本体価格
    67.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Bluetooth スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    74.8万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 純正ナビ/追従クルコン/後席モニター/BSM

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ACC ブラインドスポット HID 電動ゲート

    本体価格
    228万円

関東
390
67.5万円
関西
141
67.3万円
東海
232
69.5万円
北海道
72
68.5万円
九州
174
68万円
東北
133
77.4万円
北陸・甲信越
153
72.2万円
中国
140
76.5万円
四国
54
71.7万円
地域別台数
関東
43
219.9万円
関西
24
226万円
東海
17
268.4万円
北海道
1
398万円
九州
10
220.2万円
東北
7
161.1万円
北陸・甲信越
5
185.1万円
中国
3
136.7万円
四国
0
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デミオとシャランのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  シャラン
135万円227.9万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1298~1498 排気量(cc) 1389~1968
92~116 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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