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Sクラスとシャランを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
49万円1798万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 44.8万円469.9万円
シャランの相場表を見る
687 中古車掲載台数 103
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン 1オナ エクスクルーシブP RSP SR 黒革

    本体価格
    433.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 1000SEL TRUSCOリムジン 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE 

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン ディーラー車 本土仕入 AMGライン

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアエンターテインメント コンフォート

    本体価格
    1267.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    1244万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    1325.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 新車並行 ワンオーナー 屋内保管 記録簿

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ D記録簿

    本体価格
    344万円

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    144.2万円

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    155万円

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    108.7万円

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    98万円

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    179万円

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    118.6万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン HDDナビ/ETC/電動Rゲート/PUSHスタート

    本体価格
    84.8万円

関東
258
712.9万円
関西
132
664.3万円
東海
140
629.5万円
北海道
21
627.8万円
九州
59
512万円
東北
15
662.8万円
北陸・甲信越
22
680.5万円
中国
22
592.4万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
42
213.3万円
関西
21
186.3万円
東海
13
270.7万円
北海道
1
425万円
九州
13
214万円
東北
8
154万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
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Sクラスとシャランのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  シャラン
1293万円2407.4万円 新車時価格 360万円549万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
2924~3982 排気量(cc) 1389~1968
330~503 最高出力(馬力) 150~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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