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Cクラスクーペとシャランを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとシャランの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
49.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 44.8万円469.9万円
シャランの相場表を見る
114 中古車掲載台数 105
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ AMGライン・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 AMGスポパケ 純正黒革 レーダーセーフティ

    本体価格
    87万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 車検2年・最終型・レーダーSF PKG・TV・ETC

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 下取車 AMGスポーツP レーダーP 黒革

    本体価格
    63.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナビ地デジBカメラETC禁煙キーレスゴー

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー エディション1 サンルーフ ナビTV 前後ドラレコ BT

    本体価格
    111万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C300 スポーツ Rセーフティ 純正ナビ リアカメラ ACC BSM

    本体価格
    258.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ブラックレザー キーレスゴー

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP ACC BSM パノラマサンルーフ ETC

    本体価格
    294.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ HIDライト 走行8700キロ バックカメラ

    本体価格
    100万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン プッシュスタート 両側PSD ヒーター

    本体価格
    52.5万円

関東
59
212.8万円
関西
16
249.3万円
東海
14
316万円
北海道
3
188.2万円
九州
6
227万円
東北
5
272.4万円
北陸・甲信越
3
284.6万円
中国
6
370.6万円
四国
2
237.2万円
地域別台数
関東
44
210.2万円
関西
21
186.3万円
東海
13
270.7万円
北海道
1
425万円
九州
13
214万円
東北
8
153.3万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
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Cクラスクーペとシャランのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   フォルクスワーゲン  シャラン
499万円710.3万円 新車時価格 360万円549万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1496~1991 排気量(cc) 1389~1968
156~245 最高出力(馬力) 150~177
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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