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デリカD:5とシャランを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 44.8万円469.9万円
シャランの相場表を見る
2444 中古車掲載台数 100
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新リフトUP MKW16アルミ TOYOマッドタイヤ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ SDナビ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD マルチアラウンドモニター・e-Assist

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側Pスラ HIDライト

    本体価格
    234.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 全塗装・バックカメラ・キーレスエントリー

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワースライド/純正ナビ/後席モニター

    本体価格
    73.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー 大型キャリア ETC2.0

    本体価格
    349万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ローデストエアロ両側PスラHDDナビBカメHID

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側パワースライド LED

    本体価格
    469.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 7人乗り 純正9型ナビ

    本体価格
    243万円

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    294.5万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ フルセグ Bカメ HID ETC クルコン

    本体価格
    128万円

関東
725
253.9万円
関西
360
336万円
東海
337
294.4万円
北海道
292
281.3万円
九州
225
255.1万円
東北
222
319.3万円
北陸・甲信越
149
305.3万円
中国
74
318.8万円
四国
60
302.2万円
地域別台数
関東
43
219.7万円
関西
20
196.7万円
東海
14
264.2万円
北海道
1
425万円
九州
11
201.7万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
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デリカD:5とシャランのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  シャラン
221.3万円473.3万円 新車時価格 360万円549万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1998~2359 排気量(cc) 1389~1968
145~170 最高出力(馬力) 150~177
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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