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モコとシャランを比較! - みんなの比較車種

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モコとシャランの中古車情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 40万円467.4万円
シャランの相場表を見る
1920 中古車掲載台数 110
  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD 

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 X タッチパネルオーディオ プッシュスタート

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ Bカメラ 社外AW

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 G /ターボ/禁煙/ナビTV/スマートキー/イモビ

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 モコ 660 X CDデッキ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 モコ 660 S 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 S 保証付き 修復歴無 ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 G 禁煙 CD キーレス ETC ドアバイザー ABS

    本体価格
    16.3万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 前後ドラレコ スマートキー 地デジ

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 後期最終NCZD型マイナートラブル全対策済

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 認定中古車 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    97万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン 車検2年 両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両パワスラTVナビBカメデイライトHID

    本体価格
    91万円

関東
433
30.7万円
関西
193
29.9万円
東海
237
30.9万円
北海道
123
38.6万円
九州
350
32.2万円
東北
198
38.2万円
北陸・甲信越
163
38.3万円
中国
142
31.9万円
四国
81
32.9万円
地域別台数
関東
43
218.8万円
関西
24
226万円
東海
17
268.1万円
北海道
1
398万円
九州
10
220.2万円
東北
6
177.3万円
北陸・甲信越
5
185.1万円
中国
4
139.5万円
四国
0
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モコとシャランのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  シャラン
107.9万円165.8万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
658 排気量(cc) 1389~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 14km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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