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シャランとピノを比較! - みんなの比較車種

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シャランとピノの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   日産  ピノ
VS
40万円467.4万円
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中古車相場 8万円66万円
ピノの相場表を見る
111 中古車掲載台数 50
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン HIDライト スライドドア リアカメラ

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン シートヒーターAAC両開パワースライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ETC HID

    本体価格
    374.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 車高調 純正戻し可 ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 禁煙 純正ナビ バックカメラ 前後センサー

    本体価格
    139.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン タイヤ新品交換 本革 ナビTV  リアモニター

    本体価格
    117.5万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー地ナビBTBカメラ両Pスライド

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン DSGクラッチ&メカトロ&トラブル全対策済

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    17.5万円

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    21万円

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    19.8万円

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    16.2万円

  • 日産 ピノ 660 E 自社下取り車 HDDナビ

    本体価格
    23万円

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    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDナビ/電動格納ドアミラー

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    14.8万円

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    11万円

  • 日産 ピノ 660 S 

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    17万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 禁煙車 記録簿

    本体価格
    25万円

関東
43
218.8万円
関西
24
226万円
東海
17
267.5万円
北海道
1
398万円
九州
11
223.1万円
東北
6
177.3万円
北陸・甲信越
5
185.1万円
中国
4
139.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
21.2万円
関西
4
22万円
東海
8
26.1万円
北海道
4
19.3万円
九州
7
19.7万円
東北
2
14.4万円
北陸・甲信越
5
18.7万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

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シャランとピノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   日産  ピノ
360万円549万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1389~1968 排気量(cc) 658
150~177 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
14km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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