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シャランとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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シャランとマイティボーイの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   スズキ  マイティボーイ
VS
50万円425万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 28.8万円150万円
マイティボーイの相場表を見る
98 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 禁煙 純正ナビ バックカメラ 前後センサー

    本体価格
    146.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 両側電動スライドドア 純正ナビ自社買取車

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ACC Bカメ  Dレコ Pソナ ナビ 禁煙 記録簿

    本体価格
    283.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 後期 ナビ地デジPBF/BSM

    本体価格
    194万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2017年モデル 電動リアゲート ACC

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビTV ETC BT Bカメラ 両側スライド

    本体価格
    115.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ACC ブラインドスポット HID 電動ゲート

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 4WD 禁煙車 Bluetooth 電動スライドドア

    本体価格
    133万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ オートマチック Fディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ フルエアロ・リアハッチ・マークIアルミ・ フルエアロ・リアハッチ・マークIアルミ・

    本体価格
    55万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 後期型 ローダウン トノカバー マークIホイール

    本体価格
    100万円

  • スズキ マイティボーイ ミニスカ ミニスカ

    本体価格
    64万円

  • スズキ マイティボーイ A 4MT ピックアップ ローダウン

    本体価格
    93万円

  • スズキ マイティボーイ ベースグレード 4MT

    本体価格
    78万円

関東
40
206.6万円
関西
23
203.4万円
東海
13
256.8万円
北海道
1
425万円
九州
10
165.9万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
72万円
関西
4
64.4万円
東海
5
98万円
北海道
2
47万円
九州
4
58.7万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
82.9万円
四国
0
---

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シャランとマイティボーイのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   スズキ  マイティボーイ
360万円549万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1389~1968 排気量(cc) ---
150~177 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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