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シャランとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シャランとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
40万円467.4万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
105 中古車掲載台数 47
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 外ナビ TV ETC ドラレコ 両側Pスラ Bカメラ

    本体価格
    70.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン パノラマルーフ 純正ナビ TV 両側パワスラ

    本体価格
    115.1万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 認定中古車 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 認定中古車7人乗り両側スライドドア

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ACC ブラインドスポット HID 電動ゲート

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 黒革シート ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    184.6万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 国内最終モデル 社外SDナビ 認定中古車

    本体価格
    443万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート ACC

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン パワスラ スマキー ナビ TV カメラ 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 純正ナビ/両面電動/追従クルコン/電動リア

    本体価格
    391.8万円

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    本体価格
    82万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ ETC エアコン

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 関東仕入 ETC パドルシフト Bカメラ HID

    本体価格
    41.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi HDDナビ フルセグ

    本体価格
    48.4万円

関東
44
214万円
関西
25
216.5万円
東海
13
288.9万円
北海道
1
398万円
九州
9
219.8万円
東北
5
178.3万円
北陸・甲信越
5
185.1万円
中国
3
136.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
61万円
関西
7
80.5万円
東海
6
79.5万円
北海道
2
26.8万円
九州
3
71.5万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
4
67.4万円
四国
0
---

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シャランとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   トヨタ  アベンシスワゴン
360万円549万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1389~1968 排気量(cc) 1986
150~177 最高出力(馬力) 152
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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